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马鞍山大桥悬索桥主缆锚固系统安装工艺研究
| 题名： | 马鞍山大桥悬索桥主缆锚固系统安装工艺研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯玉祥 薛光雄 杨敏 聂宁 |
| 作者单位： | 中交第二公路工程局有限公司 西安市 710119 |
| 关键词： | 马鞍山大桥 悬索桥 主缆锚固系统 安装工艺 关键技术 |
| 摘要： | 主缆锚固系统安装定位是大跨径悬索桥施工控制的关键,对成桥线形以及主体工程耐久性影响重大。马鞍山大桥悬索桥锚固系统采用后锚梁、锚杆的新型连接形式,单个锚固系统重约1 090 t,存在结构自重大、对定位支架强度、刚度要求高、精确安装定位困难等问题,目前同类型项目始终没有好的解决办法,造成施工过程中定位架刚度不足反复加固、锚杆反复定位,造成施工工期、施工成本的浪费。结合马鞍山大桥南锚碇施工实践,通过与设计沟通将定位支架的栓接改为栓焊结合形式,设计临时加强钢支架,规范加工制作程序,调研总结施工控制关键点、主要误差源分析,强化安装定位工序研究,形成了全面完整的锚固系统安装工艺研究成果,指导借鉴作用显著。 |
| 会议日期： | 20131129 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-29 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 TU7 |
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