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基于动态规划的两挡电动车速比优化设计
| 题名： | 基于动态规划的两挡电动车速比优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 向羽 郭露露 高炳钊 陈虹 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;吉林大学控制科学与工程系 |
| 关键词： | 电动汽车 2挡变速器 优化设计 动态规划 |
| 摘要： | 对一种新型2挡AMT (Automated Manual Transmission)纯电动汽车，以整车经济性最优为目标，在动力性约束条件下，运用动态规划理论对变速器速比进行优化设计.对给定的变速器速比，在给定的循环工况下应用动态规划算法可得相应的全局最优解.应用计算的结果，基于AMESim仿真模型，制定该速比相应的换挡规律并得到相应的能耗值.最后，对多组速比组合，重复优化计算过程，并对比能耗值得到最优的挡位速比.仿真结果显示优化速比下的能耗值比优化前的结果减小3.9％. |
| 会议日期： | 20130419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-04-19 |
| 母体文献： | 2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会论文集 |
| 分类号： | TS2 U46 |
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