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基于可变车道的交通流诱导与控制方法研究
| 题名： | 基于可变车道的交通流诱导与控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 文建斌 王毅峰 许明洪 |
| 作者单位： | 杭州普乐科技有限公司 杭州311400 |
| 关键词： | 可变车道 交通流诱导 协同模型 自适应模糊控制 多相位优化 遗传算法 |
| 摘要： | 本文提出一种基于可变车道的交通流诱导与控制协同的方法，消散拥塞和减小区域通行时间，缓解城市"潮汐交通现象"引起的交通压力。采用基于遗传算法的自适应模糊控制算法，通过多相位优化并整合车道使用方法，运用多级微距信号配时调整，从而达到在保证道路交通安全的前提下，及时、有效地缓解特殊时间段交通流浪涌产生的城市交通压力。最后，经实际路网实例应用数据验证本文研究的方法可达到预期的目的。 |
| 会议日期： | 20081124 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第三届中国国际交通安全论坛 |
| 出版日期： | 2008-11-24 |
| 母体文献： | 第三届中国国际交通安全论坛论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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