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汽车离合器盖总成检测机结构刚度有限元分析方法研究
| 论文题名： | 汽车离合器盖总成检测机结构刚度有限元分析方法研究 |
| 关键词： | 离合器检测机;有限元分析方法;ANSYS软件;结构刚度 |
| 摘要： | 近年来，我国汽车行业发展迅速，与其相关的产业自然获得到了蓬勃发展的机会，其中就包括汽车离合器行业。汽车离合器盖总成检测机是检测离合器性能参数不可或缺的专业检测设备，虽然在我国需求量较大，但国内的生产厂家很少，尚未实现规模化、标准化、系列化生产，属非标设备，且性能指标良莠不齐，尤其是作为检测设备重要性能指标——刚度普遍较差，而进口设备虽然相对性能优越，但价格十分昂贵，多数生产厂家难以接受。因此，研发高性能、高水平的国产离合器检测设备具有重要的实际意义。 针对目前我国汽车离合器盖总成综合性能检测机广泛存在的刚度性能较差问题，提出了一种应用有限元的结构刚度分析方法。离合器检测机结构主要涉及的有传动机构和动力机构等。首先，通过SOLIDWORKS软件对检测机机构进行建模，建模的过程中，本着公理化设计的基本原则，力图使建立的检测机模型准确，能够反应检测机实际工作情况。再把检测机几何模型转入到有限元软件ANSYS中进行分析，包括对检测机模型的静力学分析、动力学分析中的模态分析和瞬态分析以及检测机部分机构的结构优化分析，基于上述分析，依次得到检测机的静态位移和应力云图、检测机的模态固有频率与振型、检测机的时间历程曲线图和底板的优化分析结果。 汽车离合器检测设备的结构刚度有限元分析方法为保证汽车离合器检测设备结构刚度设计提供了重要依据，该方法也可推广应用到其它类似设备的结构刚度分析研究中。 |
| 作者： | 王力国 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 赵连玉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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