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原文传递浅谈高速公路可变限速控制技术

题名：	浅谈高速公路可变限速控制技术
正文语种：	中文
作者：	熊国萍李志斌王江洋
作者单位：	苏州市公路管理处,江苏苏州,215007 东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室,江苏南京210018
关键词：	高速公路可变限速控制策略交通安全
摘要：	高速公路合理限速值的设置是降低速度离散性、提高车辆行驶安全的有效途径。高速公路交通流运行状态实时变化，且特殊天气状况时有发生，因此路段合理限速值并不固定。传统的高速公路固定限速值无法满足变化的道路交通环境对限速的要求。可变限速控制技术(VSL)能够根据实时交通流运行状态、天气状况，不断调节可变限速板发布的限速值，对于稳定交通流并提升交通安全具有良好的效果。本文阐述了高速公路可变限速控制技术的基本思想，对该技术在我国的应用前景进行了探讨，总结了现有可变限速控制系统的使用功能和系统构成，并结合"国家道路交通安全科技行动计划"中的相关内容，介绍了目前国内开发的可变限速控制系统的控制机理。
会议日期：	201410
会议举办地点：	南京
会议名称：	江苏省公路学会2014年学术年会
出版日期：	2014-09-30
分类号：	U4 U44