原文传递
江西省高速公路电子不停车收费模式研究
| 论文题名： | 江西省高速公路电子不停车收费模式研究 |
| 关键词： | 高速公路;运营管理;电子不停车收费模式;功能关联 |
| 摘要： | 伴随着我国高速公路建设和发展不断加快，高速公路收费管理逐步成为运营主体的核心工作，同时也是提升管理水平和服务能力的重要途径。当前高速公路收费模式主要以人工半自动收费为主，电子不停车收费为辅的组合式收费。此种收费模式在一定程度上约束了运营管理、通行效率、服务能力的发展和提升。如何根据国情、省情和高速公路特情，探索出一种科学、合理、高效的高速公路收费模式，是高速公路管理单位必须认真思考的重大课题。 本文运用定性分析和定量分析、实证分析与规范分析、综合系统分析与理论实际相结合等研究方法，从社会效益和经济发展角度，对高速公路电子不停车收费管理问题进行剖析与研究，重点对高速公路电子不停车收费模式的特点、功能，各模式之间的内在联系、功能关联以及电子不停车收费的三个关键问题(政策支持、技术标准、运营管理)等方面进行调研与分析，指出其存在的问题和不足，对江西省高速公路电子不停车收费的设计和完善进行研究和探讨。全文分为6章，第1章介绍本文选题背景和意义、国内外文献简述以及论文的研究思路和方法，对可能存在的创新点与不足进行说明。第2章系统介绍高速公路电子不停车收费理论。第3章对江西省高速公路电子不停车收费的现状进行分析。第4章比较分析世界各国、我国各省的高速公路电子不停车收费政策，通过对国际、国内经验的分析、评判，找出高速公路电子不停车收费的共性，借鉴国际、国内经验。第5章根据对我省高速公路电子不停车收费存在问题的观察，寻求推动江西省高速公路电子不停车收费管理模式实施近期与远期的发展对策。第6章总结全文，并对我省电子不停车收费的未来发展趋势进行展望。 推广应用高速公路电子不停车收费，是未来高速公路发展方向。电子不停车上收费作为一种新型收费方式，要形成一定规模和效益，必须合理利用自身的资源和优势，紧紧抓住交通大发展的机遇，充分发挥出各方面的特质和优点，将内部与外部相结合，转变推广理念，拓展功能领域，扩大区域联网，加快队伍建设，提升服务品质，逐步打造具有绿色环保、高速高效、快捷便利、优质服务的可持续发展的交通品牌。 |
| 作者： | 汪丹 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 孔祥宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
