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原文传递盾构隧道超深基坑设计方案研究

论文题名：	盾构隧道超深基坑设计方案研究
关键词：	盾构隧道;超深基坑;围护结构设计;地下连续墙;叠合墙;差异沉降分析
摘要：	盾构工法和基坑工程一样，都是古老而又具有时代特色的工程课题。在公路越江隧道方案比选中，盾构隧道以其占地省和环境影响小等突出优点，得到了快速发展和应用，盾构隧道的直径也逐渐发展到三车道大直径隧道。随着盾构机直径的不断刷新，与盾构施工相配套的基坑工程规模也在不断增大，与普通的基坑工程相比，盾构明挖段基坑工程具有平面规模大、深度变化大、地质条件差等特点，工程风险不容忽视。　　在钱江盾构隧道江北明挖段超深基坑的设计中，针对深度连续变化的深基坑工程，灵活运用多种围护结构型式，在节约工程造价的基础上兼顾了施工方便，工程取得预期目标。本文介绍了在基坑安全等级、围护结构选型、基坑设计与计算等设计过程中的一些体会，重点探讨了地下连续墙与主体结构相结合叠合体系的特点、结构计算要点与经济性分析，并提出在工程应用中应注意的问题。　　钱江隧道江北明挖段还与隧道通风竖井结合设置，设计采用三维整体分析方法，研究了上部结构与基坑以及下部桩基共同作用，以及与相邻节段的差异沉降分析，为同类超深软土明挖暗埋隧道及高耸风塔结构的设计、施工积累了宝贵经验。
作者：	黄廷
专业：	建筑与土木工程
导师：	王福建;高翔
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文