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大型超深基坑理论研究与工程实践
| 论文题名： | 大型超深基坑理论研究与工程实践 |
| 关键词： | 上海外环;隧道工程;深基坑工程;弹性地基梁法;非线性空间计算;基坑施工技术;信息化技术;沉管法 |
| 摘要： | 随着经济的不断发展和城市人口的日趋密集，人们越来越重视地下空间的开发利用。各类地下工程，诸如地铁、越江隧道、地下停车库、地下商场、地下仓库等，其数量和规模迅速上升，产生了大量的深基坑工程。 深基坑工程具有深度大、条件差、施工难、方法多、不确定因素多等特点。目前很难对深基坑工程的设计与施工定出一套标准模式，只能采用理论计算与经验相结合的半经验、半理论的方法进行深基坑工程设计。 本课题以上海市外环隧道工程为工程背景。该工程是上海市第一条以沉管法施工的重大越江隧道工程。本论文主要研究对象为浦西暗理段的深基坑工程，该基坑属于超深宽基坑，施工难度大，风险极高。在本文的工作中，作者首先在弹性地基梁法的基础上，运用非线性空间计算理论和方法，将浦西段基坑(包括连接井和风井)的支撑系统、地下连续墙和墙后土体作为一个整体，并进行了空间有限元建模和分析。将计算结果分析后指导施工，对浦西段基坑超深地下连续墙、超深钢管桩墙、旋喷止水帷幕等施工方案进行了设计，现场施工表明这些施工方案设计均达到了预期的效果。 同时，在本工程中还运用了信息化施工技术，现场监测结果表明墙体位移和地面沉降等均控制在规定范围内。将现场监测和预测结合起来，指导施工，从而实现了整个围护结构的安全施工。 本工程中诸多基坑设计和施工技术可为类似大型基坑工程提供参考。 |
| 作者： | 葛以衡 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨敏;杨国祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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