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上海市公交专用道路段通行能力研究
| 题名： | 上海市公交专用道路段通行能力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶新晨 马万经 白玉 杨晓光 |
| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 |
| 关键词： | 路侧式公交专用道 通行能力 停靠站 单位进出口 出租车上下客 |
| 摘要： | 上海市公交专用道设置在路侧，其路段通行能力受到很多因素的影响，包括停靠站，单位进出口，出租车上下客等。本文基于实测数据统计分析、VISSIM仿真和理论解析相结合的方法，建立了上海市路侧式公交专用道路段通行能力的计算模型，并进行了深入地参数敏感性和关联性分析。结果表明，各个影响因素中，路段停靠站和出租车扬招点对公交专用道通行能力影响较大，其中直线式停靠站较港湾式停靠站对专用道影响更大。 |
| 会议日期： | 201411 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第九届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2014-10-31 |
| 母体文献： | 第九届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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