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原文传递纯稳性丧失衡准实船分析研究

题名：	纯稳性丧失衡准实船分析研究
正文语种：	中文
作者：	周耀华张高峰牛业兴马宁
作者单位：	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030;中国船级社,上海,200135 中国船级社,上海,200135 上海船厂船舶有限公司,上海,202164 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030 4
关键词：	纯稳性丧失衡准实船分析
摘要：	随着第二代完整稳性衡准的制定，作为一种独特的波浪中稳性问题，纯稳性丧失衡准即将在未来几年内作为建议性要求被国际海事组织(IMO)颁布执行并应用于实船设计。而当理论研究成果进行实际工程应用转化时，有必要进行大量适用性研究以便研究、提高该方法的鲁棒性。本文介绍了基于经验公式的Level 1衡准和基于分析波浪中考虑物面非线性影响GZ曲线特征的Level 2衡准方法，通过分别采用这两种方法针对不同类型38条实船的数值预报研究，分析了不同船型、尺度和装载工况的实船设计对于纯稳性丧失衡准的敏感性。在此基础上介绍了适用Level2衡准的两种进水角计算方法，通过对比研究分析了两种进水角计算方法对于敏感性预报结果的差异及其适用性。通过以上研究，本文对IMO现有衡准方案存在的问题提出了若干改进建议和未来研究方向。
会议日期：	201410
会议举办地点：	无锡
会议名称：	2014年全国船舶稳性学术研讨会
出版日期：	2014-09-30
母体文献：	2014年全国船舶稳性学术研讨会论文集
分类号：	U66 TE5