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船舶纯稳性丧失薄弱性衡准样船计算分析
| 题名： | 船舶纯稳性丧失薄弱性衡准样船计算分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马坤 甘鄂 谢微 |
| 作者单位： | 大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室 船舶工程学院,辽宁 大连,116024 |
| 关键词： | 第二代完整稳性 纯稳性丧失 薄弱性衡准 失效概率 |
| 摘要： | 纯稳性丧失是目前国际海事组织IMO正在组织制定的第二代完整稳性衡准五大失效模式之一.本文基于IMO SDC 1/INF.8纯稳性丧失薄弱性衡准草案，开发了纯稳性丧失薄弱性衡准第一层、第二层意大利方法和第二层日本方法计算程序.通过对C11船的薄弱性衡准计算，验证了本程序的可靠性，并对13艘船舶共39种载况进行样船计算，对纯稳性丧失第一层薄弱性衡准和第二层薄弱性衡准的一致性进行了分析，为纯稳性丧失薄弱性衡准的制定提供参考. |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U66 TE5 |
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