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掺烧布朗气对柴油机排放影响的研究
| 题名： | 掺烧布朗气对柴油机排放影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王飞 姚康 胡迪 赵浑 王忠 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013 南京创企机械设备有限公司,江苏南京 210012 |
| 关键词： | 布朗气 单缸柴油机 排放 |
| 摘要： | 将布朗气引入柴油机进气管,开展了进气掺烧布朗气对柴油机排放特性的影响研究.测量了不同转速、负荷下,布朗气引入前后CO、HC、NO及碳烟排放.研究表明：转速一定,掺烧布朗气后, CO、HC及烟度均有不同程度的降低,且随着负荷增加,CO、HC及烟度的下降幅度逐渐增加,NO有所增加.调速手柄固定在最大循环供油量位置时,掺烧布朗气后,不同转速下,NO均高于原机,增加幅度达9.52％；而HC、CO及烟度排放均低于原机,下降幅度分别达31.6％、11.3％、20.71％；应用MOUDI分级采样装置,对1800r/min、2400r/min、3000r/min三个转速下的颗粒进行了20min的分级采样,1800r/min时颗粒总质量下降幅度达11.766mg. |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014汽车绿色动力技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014汽车绿色动力技术论坛论文集 |
| 分类号： | TK411 |
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