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车身控制器硬件在环仿真测试平台的设计与应用
| 论文题名： | 车身控制器硬件在环仿真测试平台的设计与应用 |
| 关键词： | 车身控制器;硬件在环测试;故障注入;功能验证;上位机软件 |
| 摘要： | 随着汽车产业的高速发展，电子控制技术在汽车上的应用也越来越广泛。从最早应用在汽车上的电子电器到如今的若干个电子控制单元，如发动机控制单元、车身控制单元、变速箱控制单元等控制模块。车身控制模块是汽车电子控制模块中重要的控制单元之一，主要包括雨刮洗涤、防盗报警、车灯控制、车窗控制以及安全气囊等多个模块。目前国内部分汽车零部件厂商也在尝试开发自主品牌的车身控制器，并已经处于批量生产阶段，但是目前产品的性能还处于低端阶段，国外产品仍占据大部分的市场份额，因此完善产品性能、加快开发进程是当务之急，车身控制器的测试是开发产品过程中以及出厂前测试必不可少的一个环节。拥有一套自主开发的车身控制器测试系统是加快产品开发的根本保证。 本文以硬件在环测试的思想为基础，提出了车身控制器的硬件在环仿真测试，车身控制器脱离台架的闭环测试使得测试进度大大提高，完善产品的功能以及控制策略，使得控制器的故障排除在测试阶段，避免产品召回的风险。 整个测试系统的设计关键问题是测试平台的组建，硬件部分的设计，软件部分的设计，以及最后的功能验证。整个测试系统主要采用宿主机-目标机模式，在xPCTarget环境下，实现目标机实时环境的运行。在硬件方面是主要设计故障注入模块和模拟负载的设计，故障注入主要包括四种模式:信号的正常模式、断路模式、对电源短接模式以及对地短接模式。软件方面主要涉及故障注入模块和上位机软件的设计，上位机软件模型的导入以及参的配置。对车身控制器所介绍的功能，编写出测试项目，对部分功能进行验证,并对测试的结果做出了分析。 |
| 作者： | 苏成功 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 周莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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