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信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度建模
| 题名： | 信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度建模 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任刚；顾程；陆丽丽；周竹萍；丁晨滋 |
| 关键词： | 交通工程；危险度模型；SOMK算法；行人过街；安全评价 |
| 摘要： | 为定量评价信号交叉口行人过街安全性，量化过街行人与机动车冲突的严重程度，从过街行人行为特征出发，基于模糊聚类的SOMK聚类算法，提出信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度模型。以南京市6个信号交叉口为例，采用基于视频的人工观测法采集高峰时刻行人与机动车冲突数据，给出TTC、PET、DST等评价指标的获取和计算方法，阐明交叉口行人过街冲突危险度的分析过程。结果表明，TTC、PET、DST三个指标变量对于聚类分析都起到明显作用，不同类型冲突的发生频率及其严重程度存在差异性。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 76-81 |
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