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超大跨度斜拉桥颤振气动控制措施研究
| 题名： | 超大跨度斜拉桥颤振气动控制措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱乐东 张宏杰 胡晓红 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 |
| 关键词： | 超大跨度斜拉桥 颤振稳定性 风洞试验 气动控制措施 |
| 摘要： | 1400m斜拉桥原始设计断面无法满足颤振稳定性的要求.为提高其颤振临界风速，通过一系列的风洞试验，对比了上下中央稳定板、中间开槽、加装悬臂水平分离板、改变风嘴角度等多项气动控制措施对于颤振稳定性的改善效果.最终采用加装1.5m悬臂水平分离板和锐化风嘴尖角两项气动措施，使其颤振临界风速满足了颤振检验风速的要求. |
| 会议日期： | 20100505 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-05-05 |
| 母体文献： | 第十九届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 V21 |
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