题名: | 大跨度斜拉桥施工阶段的抖振控制措施研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 张宏亮 |
作者单位: | 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 四川成都 610017 |
关键词: | 大跨度斜拉桥 施工阶段 抖振控制 调谐质量阻尼器 |
摘要: | 斜拉桥是一种大跨柔性结构,一般采用悬臂拼装施工的方法,紊流风会诱发桥梁结构抖振响应.在施工阶段的最大双悬臂状态下,结构的刚度和阻尼都较小,对风的作用更为敏感,因而施工阶段由紊流风引发的抖振响应要比成桥阶段大得多,过大的抖振势必对施工和结构安全造成影响,过大的抖振响应可能损害施工机械以及施工人员,同时钢结构桥梁也可能导致局部疲劳.本文采用调谐质量阻尼器的减振措施来对桥梁进行减振分析,以单自由度简谐激励荷载作用作为研究对象,研究了质量比、频率比以及TMD阻尼比对桥梁——TMD系统的动力放大系数DAF的影响,从而将优化后的参数应用到实际桥梁中,来观察其减振效果. |
会议日期: | 20181022 |
会议举办地点: | 四川汶川 |
会议名称: | 四川省公路学会桥梁专业委员会2018年学术年会 |
出版日期: | 2018-10-22 |
母体文献: | 四川省公路学会桥梁专业委员会2018年学术年会论文集 |