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斜风作用下大跨度斜拉桥梁单悬臂施工状态的抖振性能研究
| 题名： | 斜风作用下大跨度斜拉桥梁单悬臂施工状态的抖振性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王淼 朱乐东 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;同济大学桥梁工程系 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室;同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 斜风 最长单悬臂施工状态 抖振 非线性 风偏角 |
| 摘要： | 以南京长江三桥为工程背景，通过气弹模型风洞试验和理论分析，研究了大跨度斜拉桥最长单悬臂施工状态在斜风作用下的抖振性能。研究发现：对于最大单悬臂施工状态，大跨度桥梁的抖振响应的最大值不一定发生在0°风偏角，对于竖向抖振响应，最大幅值发生在5°风偏角附近；斜风作用下的抖振非线性效应明显，忽略非线性效应会导致计算结果偏于危险，有必要考虑结构非线性和气动力非线性效应；斜风作用下抖振非线性时域计算结果与风洞试验结果基本吻合，计算结果偏于安全，从工程意义上分析精度可以接受，但仍有改进的空间。 |
| 会议日期： | 20171130 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 1130-01-20 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |
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