| 题名： |
大跨度斜拉桥风致抖振作用及减振控制设计 |
| 正文语种： |
中文 |
| 作者： |
孔令俊;宁响亮;阮怀圣 |
| 作者单位： |
株洲时代新材料科技股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 关键词： |
斜拉桥;最大悬臂施工状态;成桥状态;抖振;减振控制设计;MTMD |
| 摘要： |
为了减小大跨度斜拉桥最大悬臂施工状态及成桥状态的风致抖振作用，对该桥进行了风振减振控制设计。通过数值计算及风洞试验，得到了该桥最大悬臂施工状态及成桥状态减振前后的风振响 应，并对两种状态进行了风振减振控制设计，最后对桥梁的舒适度指标进行了判定。结果表明：桥梁在最 大悬臂施工及成桥状态下，主梁的抖振响应较大；采用MTMD对桥梁进行了风振减振控制设计，MTMD减振效果明显；减振控制设计后，桥梁可基本满足施工及桥梁安全要求。 |
| 会议举办地点： |
浙江宁波 |
| 会议名称： |
|
