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半轴杆径与传动系冲击载荷关系的研究
| 题名： | 半轴杆径与传动系冲击载荷关系的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王文阁 刘再生 宋双贺 |
| 作者单位： | 第一汽车集团公司技术中心 基础研究部 结构强度室 |
| 关键词： | 传动系 半轴扭转刚度 冲击载荷 |
| 摘要： | 降低冲击载荷，对提高整个传动系的可靠性、减轻重量等意义重大。本文首先研究了传动轴的冲击载荷与传动系各部件参数之间的关系，修正了国外原有的公式，试验证明修正公式的计算精度和适用性都有明显提高。在此基础上，着重计算分析了半轴因杆径尺寸变化导致其扭转刚度变化对其本身和整个传动系冲击载荷的影响，提出了适当降低半轴刚度以减小整个传动系冲击载荷、提高其可靠性的方法。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TM2 V25 |
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