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双质量飞轮传动系瞬态冲击研究
| 题名： | 双质量飞轮传动系瞬态冲击研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李晓峰 李凤琴 蓝军 杨金才 余波 何健 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院;汽车噪声振动和安全控制国家重点实验室 |
| 关键词： | 双质量飞轮 传动系统 冲击 |
| 摘要： | 随着用户对汽车乘坐舒适性要求的提高，双质量飞轮系统的应用日益广泛。但双质量飞轮带来良好的传动系统减振效果的同时，也会带来换挡过程中的冲击问题。本文结合某国产车型在道路试验中出现的问题，仿真模拟离合器结合过程中的传动系统瞬态响应，再现了双质量飞轮传动系统的冲击现象，分析产生的原因及双质量飞轮的阻尼和离合器接合时间的影响，提出改善措施。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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