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双质量飞轮动态特性实验研究
| 题名： | 双质量飞轮动态特性实验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王小铭 袁兆成 王东 |
| 作者单位： | 吉林大学 中国汽车技术研究中心 天津 |
| 关键词： | 汽车发动机 双质量飞轮 动态特性 扭转刚度 |
| 摘要： | 针对双质量飞轮在静态参数基础上的匹配达不到预期效果的问题,本文以某周向短弹簧双质量飞轮为对象,采用台架试验的方法进行动态特性的探究性研究,从而掌握双质量飞轮在运行工况下的实际特性.实验结果显示双质量飞轮扭转刚度随激励频率变化不大,随传递扭矩的增大而增大;双质量飞轮阻尼随激励频率的增大而增大,随传递扭矩的增大也会增大.实验结论为双质量飞轮与传动系的合理匹配提供支持. |
| 会议日期： | 20180510 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2018-05-10 |
| 母体文献： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
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