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原文传递钩缓装置及钩高调节限位装置

专利名称：	钩缓装置及钩高调节限位装置
摘要：	本发明涉及一种钩缓装置及钩高调节限位装置，钩高调节限位装置包括底座、弹性支承、挡块、限位装置、限位螺栓、支架和调高螺栓；当更换钩缓装置的车钩钩头或加装过渡车钩时，虽然车钩重量发生明显变化，由于弹性支承被限位和预压力作用，钩缓装置的高度保持不变，避免钩缓装置重量变轻而引起缓冲系统的上浮或突然上弹现象，且使车钩不容易被下压发生低头现象，从而避免拆卸或更换车钩过程中的意外伤害；钩缓装置的回转结构可在缓冲系统侧力去除后，通过碟簧作用力实现缓冲系统与对中支架组成绕钩尾销的自动回转，实现钩缓装置的自动对中功能。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	陈凯;刘辉;宿方宗
专利状态：	有效
申请日期：	2016-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610031589.0
公开号：	CN105599783A
代理机构：	青岛联信知识产权代理事务所 37227
代理人：	苗彩娟;李祺
分类号：	B61G9/22(2006.01)I
申请人地址：	266000 山东省青岛市瑞昌路231号
主权项：	一种钩高调节限位装置，钩高调节限位装置(403)底端与对中支架组成(4024)连接，钩高调节限位装置(403)上端与缓冲系统(3)接触连接，其特征在于：钩高调节限位装置(403)包括底座(4031)、弹性支承(4032)、挡块(4033)、限位装置(4034)、限位螺栓(4035)、支架(4036)和调高螺栓(4037)；限位装置(4034)纵向安装于缓冲系统(3)底部，并与缓冲系统(3)下表面接触连接，限位装置(4034)两侧探出与限位螺栓(4035)垂直固定；限位螺栓(4035)上端与挡块(4033)相抵，挡块(4033)内表面与缓冲系统(3)外表面紧密贴合；支架(4036)垂直安装于缓冲系统(3)的前后两侧，支架(4036)上端内壁与缓冲系统(3)外壁贴合，支架(4036)下端通过调高螺栓(4037)与底座(4031)固定；底座(4031)与对中支架组成(4024)固定连接；弹性支承(4032)安装于底座(4031)与限位装置(4034)之间。
所属类别：	发明专利