题名: | 剑麻纤维沥青混凝土的高温稳定性试验研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 吕金永 何晓鸣 |
作者单位: | 武汉工业学院土木工程与建筑学院 湖北武汉430023 |
关键词: | 剑麻纤维 高温稳定性 动态剪切试验 车辙试验 |
摘要: | 沥青混合料在高温下发生变形是沥青混凝土路面常见的损坏形式,严重影响了其路用性能.通过国内外研究发现,掺加纤维可以改善沥青混合料的抗高温变形性能.剑麻纤维作为一种新兴道路工程材料,分别采用动态剪切试验和车辙试验检测剑麻纤维是否增强沥青混合料的高温稳定性能.混合料级配为AC-13,各组份合成级配为:玄武岩S12∶玄武岩S10∶石灰岩砂子∶矿粉=20%∶32%∶12%∶35%∶1%.根据规范要求,采用马歇尔试验方法在油石比下测出没有加纤维和加0.2%剑麻纤维混合料的各项物理力学值.动态剪切试验采用应变控制模式,应变值10%,转动频率2Hz测试温度分别设为45~65℃,试验结果表明掺入剑麻纤维提高了沥青胶浆的抗车辙因子(G*/sinδ),主要是因为剑麻纤维对沥青中的油份的吸附作用.车辙试验采用温度60℃、轮压0.7 MPa、试轮的行走距离230±10mm,试轮行走速度42±1次/min,试验结果表明掺入剑麻纤维提高了混合料的高温稳定性能. |
会议日期: | 20100408 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第五届全国公路科技创新高层论坛 |
出版日期: | 2010-04-08 |
母体文献: | 第五届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
分类号: | U41 U4 |