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高铁四线曲线桥收缩徐变的研究
| 题名： | 高铁四线曲线桥收缩徐变的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李建亮 |
| 关键词： | 收缩徐变 理论分析 监测 改进措施 曲线梁桥 |
| 摘要： | 宁安铁路青弋江特大四线客运专线预应力混凝土连续曲线梁桥，采用三角挂篮悬臂浇筑法施工。根据预应力混凝土桥梁理论分析，在桥梁的施工过程中通过立模标高减小收缩徐变对桥梁线形影响；施工完成后对桥梁的实际收缩徐变进行监测，并与理论值进行对比分析，对结构进行简要评价，根据分析结果指出了施工的不足之处，提出了改进措施。现场测试，结果表明，计算结果与实际检测结果基本比较吻合，且能满足安全性要求。 |
| 会议日期： | 20141121 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中交隧道工程局有限公司2014年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-21 |
| 母体文献： | 中交隧道工程局有限公司2014年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 TU7 |
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