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基于真实交通工况的自动紧急制动系统安全收益分析
| 题名： | 基于真实交通工况的自动紧急制动系统安全收益分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何鋆 郭飒飒 苗强 王大勇 王大志 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201800 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201800 |
| 关键词： | 自动紧急制动系统 真实交通工况 安全收益 测试场景 追尾 |
| 摘要： | 基于上海地区的真实交通工况,建立了一种自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking System,AEB)的安全收益评价方法。首先对上海地区真实交通中存在的追尾工况进行了采集和分析,得到了符合上海地区道路交通特征的AEB测试场景。同时根据交通事故数据,建立了追尾碰撞时两车相对速度与乘员相对受伤风险的关系。对四个AEB测试场景的多个试验进行建模,分别计算车辆有无AEB系统的情况下,发生追尾事故时的两车相对速度,从而得到在该试验中AEB系统能够减少的受伤人数比例。最后根据不同相对碰撞速度以及场景出现的频率,综合加权得到该AEB产品能够减少的对应伤害的受伤人数,即为其总体安全收益。 |
| 会议日期： | 20141113 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-13 |
| 母体文献： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议论文集 |
| 分类号： | U49 U12 |
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