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伯努利效应对水上迫降运动姿态的影响
| 题名： | 伯努利效应对水上迫降运动姿态的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王明振 何超 杨阳 魏飞 |
| 作者单位： | 中航工业特种飞行器研究所 |
| 关键词： | 固定翼飞机 水上迫降 伯努利效应 |
| 摘要： | 固定翼飞机在水域上方或附近飞行，如果出现发动机故障或者燃油耗尽的情况，必须进行水上迫降。迫降过程中飞机姿态会发生剧烈变化，同时机身与水面剧烈碰撞产生的冲击载荷很可能造成机身底部破损，给乘客和机组人员的生命安全带来极大的威胁。研究表明，固定翼飞机水上迫降的安全至少需要考虑两方面因素：飞机着水姿态和机身的结构强度。固定翼飞机水上迫降是一个复杂的流固耦合问题，其中伯努利效应是引起固定翼飞机水上迫降姿态角变化的重要因素之一。本文通过查阅大量技术资料，分析研究了伯努利效应在水上迫降运动过程中的作用机理，同时对比了飞机底部是否破损两种情况下伯努利效应对飞机运动姿态的影响。 |
| 会议日期： | 20130411 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
| 出版日期： | 2013-04-11 |
| 母体文献： | 第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
| 分类号： | TH7 O35 |
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