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基于灰色关联度的城市轨道交通牵引能耗影响因素重要度分析
| 题名： | 基于灰色关联度的城市轨道交通牵引能耗影响因素重要度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 石磊 张骄 李熙 |
| 作者单位： | 北京市地铁运营有限公司车辆部 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
| 关键词： | 牵引能耗 灰色系统 灰色关联理论 关联度 灰色关联度分析 |
| 摘要： | 城市轨道交通节能潜力巨大，本文通过分析城市轨道交通列车牵引能耗系统，得出影响城市轨道交通列车牵引能耗的主要影响因素，并在此基础之上，根据灰色关联理论，建立城市轨道交通牵引能耗影响因素的灰色关联分析模型，采用灰色关联度分析法对各影响因素的关联度进行计算，进而分析各影响因素的重要度，并根据其重要度对各影响因素进行排序，研究结论表明，列车辅助设备、设计速度、运行速度、站间距、满载率5 个影响因素的关联度值依次减小，按照相关分类，列车辅助设备和设计速度为显著影响因素，其他为一般影响因素，为之后的行业研究提供分析基础。 |
| 会议日期： | 20160419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议 |
| 出版日期： | 2016-04-19 |
| 母体文献： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 U29 |
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