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城市轨道交通列车属性对牵引能耗的影响研究
| 题名： | 城市轨道交通列车属性对牵引能耗的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张骄 李熙 石磊 |
| 作者单位： | 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
| 关键词： | 列车属性 牵引能耗 辅助能耗 |
| 摘要： | 列车属性作为影响城市轨道交通牵引能耗的影响因素之一，其对牵引能耗的影响程度为牵引能耗研究的制约因素之一，本文从牵引能耗和辅助能耗两个方面进行列车属性对牵引能耗的影响程度研究，通过研究发现，列车属性对牵引能耗的影响主要体现在电机效率、车体流线设计、车体重量和辅助设备功率等方面，且列车牵引能耗同时受列车各属性影响，变化情况比较复杂。本文通过控制单变量变化，采取灵敏度分析的方法，分析各属性变化引起列车牵引能耗变化程度，并最终得出列车属性对牵引能耗的影响程度：由于列车的不同可导致牵引能耗差异达10％ 以上。 |
| 会议日期： | 20160419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议 |
| 出版日期： | 2016-04-19 |
| 母体文献： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 U29 |
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