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土压平衡盾构下穿浅埋石砌古石拱桥施工技术
| 题名： | 土压平衡盾构下穿浅埋石砌古石拱桥施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 温法庆 张立泉 柴庆水 赵红专 袁建华 |
| 作者单位： | 中铁十八局集团有限公司 |
| 关键词： | 土压平衡盾构 富水砂层 注浆加固 掘进控制 设备保障 |
| 摘要： | 本文以南昌地铁1 号线彭家桥站—师大南路站区间土压平衡盾构下穿越玉带河石砌古石拱桥(彭家桥)施工为例，采用FLAC3D 仿真计算软件，对比分析了地基静压注浆加固和桥体临时支撑对桥体变形的影响。结果表明，注浆加固和桥体临时支撑均能有效控制桥体的变形。结合本工程对桥体变形的控制要求，通过加强盾构掘进施工参数的控制与设备保障，并辅助静压注浆加固和桥体临时支撑相结合的方法，提出了在富水砂砾地层条件下，土压平衡盾构下穿浅埋深古石拱桥的桥体变形控制方法。将数值模拟结果与盾构下穿古桥的监测数据进行对比分析，两者吻合良好，桥体的变形在允许范围之内，保证了盾构施工安全和桥梁自身结构安全，并降低了工程成本，达到了预期的效果，证明了该方案的可行性。 |
| 会议日期： | 20160419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议 |
| 出版日期： | 2016-04-19 |
| 母体文献： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU7 |
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