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基于名义应力的城市钢桥面板疲劳寿命分析
| 题名： | 基于名义应力的城市钢桥面板疲劳寿命分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵秋 陈长俊 |
| 作者单位： | 福州大学土木工程学院,福建福州350108 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板 城市车辆荷载 疲劳寿命分析 疲劳强度 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板承受着车辆动荷载的反复作用，容易造成疲劳累计损伤，引起钢桥面板的疲劳开裂现象。为研究某城市桥梁钢桥面板的疲劳寿命，首先建立钢桥面板三维有限元模型，选取了钢桥面板四种典型的疲劳细节，确定最不利加载方式，根据实测得到的城市车辆荷载频值谱，计算相应的应力历程和应力谱，最后评估各个疲劳细节的疲劳寿命。结果表明，在城市车辆荷载频值谱作用下，某钢桥四种疲劳细节的最大应力幅值均小于常幅疲劳极限，即钢桥面板具有无限寿命。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 九江 |
| 会议名称： | 中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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