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不同钢桥面板厚度下疲劳性能分析
| 题名： | 不同钢桥面板厚度下疲劳性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋铮 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 钢箱梁 正交异性铜桥面板 疲劳 车行天桥 |
| 摘要： | 针对钢箱梁正交异性铜桥面板极易出现的疲劳破坏，本文在有限元分析软件ANSYS中建立了某钢箱梁车行天桥的疲劳分析模型，分析了不同顶板厚度及不同横隔板间距下的4个典型疲劳细节点处的疲劳应力，并根据最新钢桥设计规范验算了这些工况下的等效常值应力幅。分析结果表明，桥面板厚的适当增加，可以有效地降低各构造细节处的疲劳应力，而横隔板间距的减少，也能在一定程度上改善桥面板的疲劳性能。该结论对同类桥梁的抗疲劳设计，具有一定的参考意义。 |
| 会议日期： | 20171130 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 1130-01-20 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |
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