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正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能数值分析
| 题名： | 正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐伟 刘鹏 张大庆 封江东 朱爱珠 |
| 作者单位： | 华中科技大学土木工程与力学学院 武汉中交沌口长江大桥投资有限公司 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板 U肋与面板连接 数值分析 内焊连接 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板具有自重轻、承载力大、适用范围广、施工周期短等优点，是目前大跨径钢桥面板的一种主要结构形式。然而，正交异性钢桥面板受力复杂，往往容易产生疲劳裂缝。由于交通流量的增加以及超载现象普遍，正交异性钢桥面板疲劳开裂日益严重，且U肋与面板连接处焊缝的疲劳开裂问题是其中最为常见的一种形式。本文通过数值分析并结合实测数据，对U肋与面板采用单面焊缝连接与双面焊缝连接的疲劳性能进行了研究。通过有限元对面板厚度、熔透率等进行参数分析，发现增加U肋内部贴脚焊缝能大幅改善U肋与面板连接处的受力状态，有望较大程度地提升U肋与面板连接焊缝的疲劳寿命。 |
| 会议日期： | 201805 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 第二十三届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2018-04-30 |
| 母体文献： | 第二十三届全国桥梁学术会议 论文集 |
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