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基于主客观结合试验的路段交通状态实时评价方法
| 题名： | 基于主客观结合试验的路段交通状态实时评价方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙晓亮 董宏辉 李友良 张利 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院,北京100088;轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044 天津市高速公路管理处,天津,300300 交通运输部公路科学研究院,北京100088 4 |
| 关键词： | 交通工程 路段交通状态 实时评价 主客观结合实验 |
| 摘要： | 城市道路交通状态的实时、准确评价，是准确把握城市道路交通系统行为、科学制定交通管理决策和充分发挥交通设施潜能的基础。本文以路段为研究对象，首先分析了交通状态评价的内涵，并将交通状态分为六个类别i在此基础上，从交通管理者的角度出发，依据实时采集的速度数据，将交通状态指标变量的客观性与人对交通状态类别认识的主观性有机结合，基于主客观结合的实验实现了路段交通运行状态的科学量化和实时评价。以北京市快速路和主干路路段为实验对象的结果表明，该方法是有效的，评价结果是合理的。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能运输大会暨第十一届中国城市智能交通论坛 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第五届中国智能运输大会暨第十一届中国城市智能交通论坛论文集 |
| 分类号： | J2 H31 |
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