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基于因子分析的车辆乘员约束系统抗爆炸冲击性能优化
| 题名： | 基于因子分析的车辆乘员约束系统抗爆炸冲击性能优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏然 王显会 周云波 张明 王良模 |
| 作者单位： | 南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094 |
| 关键词： | 车辆底部构型 抗爆炸冲击 多参数优化 因子分析 乘员损伤 |
| 摘要： | 为了减少爆炸冲击环境下某防护型车辆内乘员损伤,对车辆底部构型进行多参数优化。优化过程中,利用多物质单元与流-固耦合算法仿真乘员损伤,并通过试验标定。以乘员小腿、颈部相应为目标函数,以厚度、材料、安装位置为设计参数,建立了底部构型优化数学模型。引入多元统计学的降维技术,形成了基于因子分析的多参数优化方法,得到了该车辆底部构型的帕累托解集、最优解及其设计方案,经对比,FAMO在满足精度的条件下,合理缩减参数样本空间。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 江苏盐城 |
| 会议名称： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集 |
| 分类号： | TJ81+0.2 |
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