原文传递
汽车结构用B340LA低合金高强钢板动态变形行为研究
| 题名： | 汽车结构用B340LA低合金高强钢板动态变形行为研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孟宪明 谢书港 方锐 乔胜华 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院,天津,300300 |
| 关键词： | B340LA 低合金高强钢 高速拉伸 应变率 显微组织 |
| 摘要： | 本文采用液压伺服高速拉伸试验方法对低合金高强钢材料的动态力学行为进行了研究,试验应变率范围从0.003 到530 s-1.研究了B340LA 低合金高强钢的动态力学特性,得到了不同应变率下的应力-应变曲线,并对不同应变率下的材料延伸率、流变应力、抗拉强度以及显微组织变化进行了分析.试验测试结果表明,随着材料动态测试应变率的升高,B340LA 材料的流变应力、屈服强度和抗拉强度均随着升高,同时,B340LA 高强钢材料在中应变率范围内的延伸率和成型性最好.通过分析B340LA钢的高速拉伸断裂后的显微组织结果表明,低合金高强钢的微观变形机制主要为晶体间滑移和晶粒沿着拉伸方向变形,晶粒拉伸发生变形形成扁平晶,并沿着高速拉伸方向产生流动. |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TG4 TP3 |
检索历史
应用推荐
