原文传递
基于参数优化方法的某SUV气动外形改进
| 题名： | 基于参数优化方法的某SUV气动外形改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付强 赵婧 孙少云 潘作峰 范士杰 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 参数优化 气动改进 数值仿真 风洞试验 |
| 摘要： | 本文以某SUV为研究对象，以数值仿真为主要研究手段，结合风洞试验，在保留车辆造型特征的前提下使用参数优化方法进行气动外形优化.选取五个关键影响参数，在造型可接受范围内对包含真实机舱、底盘的全细节模型进行直接变形，使用自适应采样法减少求解次数，通过建立响应面函数进行多参数全局寻优，获得各参数变化对SUV风阻系数的影响，得到最佳低阻造型.经验证，最佳低阻造型与基础造型相比降阻0.018. |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | V21 TU4 |
检索历史
应用推荐
