原文传递
基于仿真ODS的某SUV车NTF优化
| 题名： | 基于仿真ODS的某SUV车NTF优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏洪兵 田涌君 刘伟 魏博雄 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 运动型汽车 噪声分析 传递路径 有限元模型 |
| 摘要： | 文章采用有限元的方法,搭建某SUV车的TB(内饰车身)模型并进行试验模态验证,试验验证后对TB模型进行NTF(Noise transfer function)分析,得到驾驶员右耳的噪声响应曲线,通过进行板件贡献量与基于CAE的声固耦合ODS方法定位问题板件与传递路径,结合TB模态与声腔模态对驾驶员右耳的噪声响应曲线进行优化,提出工程可行性方案,最终驾驶员右耳136Hz处NTF响应幅值下降5dB. |
| 会议日期： | 20180510 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2018-05-10 |
| 母体文献： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
检索历史
应用推荐
