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基于优化软件的某款SUV的空气幕减阻优化
| 题名： | 基于优化软件的某款SUV的空气幕减阻优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘松源 宋名洋 陈基 林清龙 |
| 作者单位： | 东南(福建)汽车工业有限公司,福建,福州350119 |
| 关键词： | 汽车空气幕 试验设计法 气动阻力 减阻优化 |
| 摘要： | 针对某SUV车型采用前处理软件划分网格、Star—ccm+进行外气动阻力值数值模拟的方法,得到不同空气幕的若干Cd值样本.选取有效Cd值样本范围采用优化软件中DOE的Latin Hypercube试验设计方法和RBF model,最终得到最优解,达到减阻效果.结果表明,此SUV不同空气幕的后开口大小对风阻系数的影响曲线呈现二次曲线的形式,存在最小值.后开口长180mm,宽10.5mm至11.5mm之间,其风阻系数为0.316,较原车型风阻值降低了1.8％. |
| 会议日期： | 20180905 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 2018-09-05 |
| 母体文献： | 2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
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