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动力总成传动系统动不平衡引起的怠速抽动研究
| 题名： | 动力总成传动系统动不平衡引起的怠速抽动研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付江华 庞剑 胡成太 徐小敏 刘瑞 |
| 作者单位： | 长安汽车股份公司汽车工程研究总院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 |
| 关键词： | 怠速 动不平衡 信号调制 抽动 异常振动 |
| 摘要： | 为解决怠速时整车抽动的问题，本文研究了怠速抽动现象产生的机理。结合怠速抽动的机理，对某车怠速抽动现象进行了测试与分析，找出动力总成传动轴系旋转部件动平衡量过大是其怠速抽动的原因，并对其进行试验优化。研究表明，由动力总成动不平衡超标产生的一阶振动，易与发动机点火阶次振动相调制，引起车内怠速抽动现象。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 V21 |
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