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四驱混合动力车型车内拍频噪声研究
| 题名： | 四驱混合动力车型车内拍频噪声研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘渊 王理周 叶志刚 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
| 关键词： | 拍频 四驱混合动力车 电机 动不平衡量 |
| 摘要： | 汽车的NVH性能已经成为评价一辆车好坏的关键因素，新能源汽车的NVH性能开发是一块全新的领域，在开发过程中会遇到很多特殊的问题。本文研究四驱混合动力车在匀速行驶工况下车内产生的拍频噪声，拍是由两个近频简谐波的合成产生的振幅随时间周期性变化的现象，通过频谱分析发现车内的拍频噪声是由四驱混合动力车的两个动力源激励产生，分别是发动机的二阶工作激励和后驱电机的一阶旋转激励，依据拍现象的产生原理，研究将两个激励源频率错开和降低噪声源幅值两种方法，可有效地消除四驱混合动力车匀速行驶时车内拍频轰鸣声现象，为新能源车NVH性能的开发提供借鉴和指导。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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