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基于GIS的长江内河船舶交通事故分析系统研究
| 论文题名： | 基于GIS的长江内河船舶交通事故分析系统研究 |
| 关键词： | 地理信息系统;内河船舶;交通事故;时空分析系统;故障树 |
| 摘要： | 长江作为我国唯一一条贯穿东、中、西部地区的水路运输大通道，它是长江经济带的运输主动脉。近年来，伴随长江沿线地区经济的快速发展，长江内河船舶数量大量增加，船舶大型化趋势日益明显，航道通航密度也随之增大，进而导致长江内河船舶沉没、死亡失踪等重大事故频频发生。因此，如何减少长江干线船舶交通事故数、降低事故造成的影响，已成为人们重点关注的问题之一。本文以长江内河船舶交通事故为研究对象，以提高内河航运安全发展水平为目的，通过运用数据库技术、GIS技术建立了一套船舶交通事故时空分析系统。同时，以船舶柴油机为对象开展了故障树理论分析和诊断方法研究，并对主要类型船舶交通事故发生规律及影响因素进行了分析，为今后有效预防和减少同类船舶交通事故发生提供了理论和数据支持。 本文主要内容分为四个部分。首先，以Visual C++6.0为开发平台，通过连接MapX控件开发了长江干线船舶交通事故时空分析系统，实现了事故数据的可视化管理以及对数据的统计分析。其次，对长江海事局所辖航段2006～2010年5年间发生的船舶交通事故数据，按照不同时间、不同航段、不同船型开展了事故分布特征统计分析。同时，对长江内河船舶机损事故进行了致因因素分析，介绍了目前长江内河船舶中主要的机械设备故障，并以船舶柴油机为对象开展了故障树理论分析和诊断方法研究。最后，开展了船舶碰撞事故和搁浅触礁事故在不同通航环境和船型上的分布规律研究。 |
| 作者： | 袁雄 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 严新平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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