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道路交通事故ATA-GIS分析系统研究
| 论文题名： | 道路交通事故ATA-GIS分析系统研究 |
| 关键词： | 道路交通;交通事故;事故分析;计算机技术 |
| 摘要： | 道路交通安全涉及社会、政治、经济、文化、教育等多领域，是一个复杂的系统，道路交通事故数是道路交通安全水平的基本体现。我国是世界上道路交通事故最多的国家之一，交通事故死亡人数居世界之首，道路交通安全面临的问题非常严峻。需要深入研究交通安全理论及技术，以保证道路交通有序、安全、畅通地运行。目前我国的道路交通安全管理相对落后，虽然累积了大量交通事故数据，但对数据的应用多停留在基本查询和统计分析阶段，大量的数据无法发挥其在道路交通事故管理和分析中的作用。本文依托于国家高技术研究发展计划(863计划)“道路交通运行安全仿真评价与事故再现分析系统研究”课题，构建了由道路交通事故数据库、开放分析平台和Web-GIS发布平台构成的道路交通事故ATA-GIS(Analysis System of Traffic Accident Based on GIS)分析系统。旨在通过对相关理论方法的研究探索，改善道路交通安全管理落后的现状，有效地预防交通事故的发生，并为道路交通安全管理与决策、交通安全信息公开服务提供技术支持。 本文对道路交通事故ATA-GIS分析系统进行了研究。通过道路交通事故分析系统的用户群、数据和可视化等方面的需求分析，确定系统面向交通研究人员、管理部门和社会公众。针对用户群体的广泛性和系统资源的开放性，选取基于浏览器的Web-GIS技术作为道路交通事故分析系统的支持平台，设计系统的框架和主要功能。根据道路交通事故属性确定其关系模型，建立道路交通事故数据库，为系统的分析功能和GIS发布提供后台支持。对比目前国内的道路交通事故分析系统，针对现有系统分析功能有限的缺点，设计ATA-GIS系统开放分析平台，将道路交通事故分析方法涉及的数据进行抽象分类，建立分析过程统一模型，用可扩展标记语言进行接口设计，将任意分析方法纳入系统的流程标准化，便于新的分析功能的移植和嵌入。选取Google Maps作为GIS开发平台，应用KML(Keyhole Markup Language)空间地理信息标准语言，建立公路KML地理坐标文件库，将公路桩号转换为经纬度坐标，实现公路事故在GIS系统中的定位，用分层次分段定位的方法实现城市道路事故与GIS数据的匹配，研究GIS发布的专题表达方法，为系统发布功能提供技术支持。在系统的结构分析和开放平台设计基础上，开发H省道路交通事故分析系统，编程实现部分事故多发点鉴别及安全评价、事故成因分析及改善措施等分析功能。对H省1998-2001、2005-2008年的道路交通事故数据进行分析，应用Web-GIS发布技术将分析结果与Google Maps平台结合，实现系统分析结果的GIS发布。 |
| 作者： | 于涛 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 裴玉龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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