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一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法
| 专利名称： | 一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，包括：S1.为列车的每辆机车刷写同型车控车与混编控车两套控车程序；S2.机车编组控制装置获取本车的车型信息及列车的编组状态信息；S3.机车编组控制装置通过无线网络向其它机车发送本车的车型信息；S4.机车编组控制装置根据列车的编组状态信息通过无线网络获取列车其它机车的车型信息；S5.机车编组控制装置比较本车与其它机车的车型信息是否一致，是则设置本车的控车模式为同型控车模式，否则设置本车的控车模式为混编控车模式。本发明具有可灵活、快捷的实现列车混合编组时机车控车模式的自动识别与选择，具有速度快、可靠性高、有效降低列车工作人员工作强度等优点。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 发明人： | 沈红平;肖家博;杨卫峰;吕杰;雷志芳;周文伟;徐富宏;李铁兵;罗皓中 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-04-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610208565.8 |
| 公开号： | CN105774846A |
| 代理机构： | 湖南兆弘专利事务所 43008 |
| 代理人： | 周长清 |
| 分类号： | B61L25/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |
| 主权项： | 一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1. 为列车的每辆机车刷写同型车控车与混编控车两套控车程序；S2. 机车编组控制装置获取本车的车型信息及列车的编组状态信息；S3. 所述机车编组控制装置通过无线网络向其它机车发送本车的车型信息；S4. 所述机车编组控制装置根据列车的编组状态信息通过无线网络获取列车其它机车的车型信息；S5. 所述机车编组控制装置比较本车与所述其它机车的车型信息是否一致，是则设置本车的控车模式为同型控车模式，否则设置本车的控车模式为混编控车模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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