专利名称: |
用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架 |
摘要: |
本发明涉及一种用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架,其中悬挂装置包括横向弹簧(2)、垂向弹簧(4)和用于连接车体的车体连接件(5),横向弹簧(2)一端和垂向弹簧(4)一端分别与车体连接件(5)连接,横向弹簧(2)另一端和垂向弹簧(4)另一端分别与转向架本体连接,横向弹簧(2)设有至少两个,且均呈预压缩状态。转向架包括悬挂装置和转向架本体,横向弹簧(2)与转向架本体的U型侧梁(1)的侧壁连接,垂向弹簧(4)与转向架本体的U型侧梁(1)的底部连接。与现有技术相比,本发明具有高静刚度?低动刚度的特性,具有良好的低频隔振特性,有效减小车辆振动,提高运行平稳性,改善乘坐舒适度。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
同济大学 |
发明人: |
周劲松;孙煜;宫岛;孙文静;夏张辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-03-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610152552.3 |
公开号: |
CN105799722A |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: |
赵继明 |
分类号: |
B61F5/02(2006.01)I |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: |
一种用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置,安装在车体与转向架本体之间,其特征在于,包括横向弹簧(2)、垂向弹簧(4)和用于连接车体的车体连接件(5),所述的横向弹簧(2)一端和垂向弹簧(4)一端分别与车体连接件(5)连接,横向弹簧(2)另一端和垂向弹簧(4)另一端分别与转向架本体连接,所述的横向弹簧(2)设有至少两个,且均呈预压缩状态。 |
所属类别: |
发明专利 |