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接驳地铁的公交线路服务水平分析与线路优化设计
| 题名： | 接驳地铁的公交线路服务水平分析与线路优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何力 栗然 李欢 郑雪峰 陈绍宽 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心,北京100044 |
| 关键词： | 城市交通 交通枢纽 接驳公交 服务水平 优化模型 |
| 摘要： | 提升接驳地铁的公交线路服务水平，可使地铁未覆盖区域的乘客以便捷舒适的方式通过公交车进入地铁.为了探讨接驳公交站点位置的最优方案，以最小走行距离和最大优化线路数为目标，建立了接驳公交站点位置的优化模型，并给出了求解该模型的算法.以北京地铁4号线西苑交通枢纽为例进行分析，结果表明，采用优化方案后，换乘平均走行距离减少88.83％，线路优化率达到66.67％. |
| 会议日期： | 20111022 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第七届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2011-10-22 |
| 母体文献： | 第七届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | TU9 U45 |
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