专利名称: |
轨道车辆、尤其机车 |
摘要: |
本发明涉及一种轨道车辆,尤其是机车(1),所述轨道车辆包括至少一个底盘(2),所述底盘具有一个或多个轮组(3)和弹性地支撑在其上的底盘框架(5)。所述轨道车辆还包括弹性地支撑在至少一个底盘(2)上的车厢厢体(6),所述车厢厢体具有竖直的枢转销(7),所述枢转销穿过底盘框架(5),以纵向带动车厢厢体(6),并且底盘(2)能够围绕所述枢转销相对于车厢厢体(6)转动。此外,轨道车辆包括与枢转销(7)连接的限制止挡件(8),以形状配合地限制车厢厢体(6)相对于底盘框架(5)的竖直运动。根据本发明,枢转销(7)在从底盘框架(5)向下伸出的销部段(12)中具有水平的贯通孔(13),限制止挡件(8)安装在所述贯通孔中并且限制止挡件(8)的接触突出部(14)在枢转销(7)的两侧从所述贯通孔中伸出,在最大竖直运动的情况下,限制止挡件(8)借助所述接触突出部从下方接触底盘框架(5)。由此,在提升轨道车辆时能够以更高的安全性实现带动至少一个底盘。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
西门子公司 |
发明人: |
斯特凡·德雷克斯勒;曼努埃尔·克罗伊斯;罗尔夫·施托伊德;罗伯特·蒂斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2014-02-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201480075254.8 |
公开号: |
CN105980229A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
张春水;丁永凡 |
分类号: |
B61F5/02(2006.01)I |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
一种轨道车辆,尤其是机车(1),所述轨道车辆包括:至少一个底盘(2),所述底盘具有一个或多个轮组(3)和弹性地支撑在所述轮组上的底盘框架(5);弹性地支撑在至少一个所述底盘(2)上的车厢厢体(6),所述车厢厢体具有竖直的枢转销(7),所述枢转销穿过所述底盘框架(5),以纵向带动所述车厢厢体(6),并且所述底盘(2)能够围绕所述枢转销相对于所述车厢厢体(6)转动;以及与所述枢转销(7)连接的限制止挡件(8),所述限制止挡件用于形状配合地限制所述车厢厢体(6)相对于所述底盘框架(5)的竖直运动,其特征在于,所述枢转销(7)在从所述底盘框架(5)向下伸出的销部段(12)中具有水平的贯通孔(13),所述限制止挡件(8)安装在所述贯通孔中,并且所述限制止挡件(8)的接触突出部(14)在所述枢转销(7)的两侧从所述贯通孔中伸出,在最大竖直运动的情况下,所述限制止挡件(8)借助所述接触突出部从下方接触所述底盘框架(5)。 |
所属类别: |
发明专利 |