专利名称: |
轨道机车及车辆用油压减振器 |
摘要: |
轨道机车和车辆用油压减振器,储油腔(5)内沿轴向设有导油管(7),其一端接导向盖(4),并连通工作缸(3)的内腔,另一端插连到外缸座(2),并连通垂直于轴向地设于外缸座内的阻尼阀(10),阻尼阀自锁调整螺塞(9)朝向减振器外,储油腔内导油管之间的空间内沿轴向伸展地设气囊(11),由气囊箍带(13)把气囊在所述储油腔轴向的两端位置处和所述导油管一起捆扎固定于设置在该处的气囊座(12)上。本实用新型减振器保证了阻尼阀的“外调”,可在测试台上运行中调整阻力,减少返工率,有利于降低成本。并有自锁,使阻力不变。同时将气囊一起装置于储油腔,解决了“早晨病”,还使整体上有小巧、紧凑的长处。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市中车业成实业有限公司 |
发明人: |
吕再昌;吴旭;陈虎;刘广彬;唐俊杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-12-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020173085.0 |
公开号: |
CN201665223U |
分类号: |
B61G11/12(2006.01)I |
申请人地址: |
518055 广东省深圳市南山区西丽牛成村第二工业区11栋 |
主权项: |
一种轨道机车和车辆用油压减振器,包括坐落在底阀总成(1)上的工作缸(3)及其内的由活塞(82)和活塞杆(81)构成的活塞部件(8);所述底阀总成位于外缸座(2)上;所述活塞杆穿过位于所述工作缸另一端上的导向盖(4)向外;储油腔(5)围于所述工作缸外周;有至少一个导油管(7)沿轴向设置于所述储油腔内,其一端接所述导向盖,并通过设置在所述导向盖内的导油孔道(41)连通所述工作缸内腔,所述导油管的另一端插连到所述外缸座,并通过外缸座上的孔道连通垂直于轴向地设于外缸座内的阻尼阀(10),将高压油引到阻尼阀,阻尼阀调整螺钉(9)朝向减振器外;其特征是:位于工作缸外的环柱状储油腔内、在所述导油管之间的空间内沿轴向伸展地设有至少一个气囊(11),所述气囊是封闭中空容器,其外壳为气囊膜,由有弹性的薄膜材料制成,中空的气囊腔内充气体,由气囊箍带(13)把气囊在所述储油腔轴向的两端位置处和所述导油管一起捆扎固定于设置在该处的气囊座(12)上。 |
所属类别: |
实用新型 |