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原文传递油压减振器

专利名称：	油压减振器
摘要：	本实用新型所述的油压减振器是用于铁路客车转向架中起到减少冲击，缓冲振动的一种油压减振装置。其结构在缸体内具有活塞体，上端密封体和底座。在活塞上套装有密封环和活塞套，活塞上具有一组单向阀；在底座凸台上具有底端组合阀。在上端密封体同活塞杆滑动相接的内端面内安装有三道密封装置；在上端密封体上具有一组常开式单向阀和一组开闭式排油单向阀。本实用新型具有阻尼效果好、液压油不泄漏、减振性能优越、连接部牢固耐磨、成本低、寿命长、便于推护等特点。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	李馨
发明人：	李馨; 王国长
专利状态：	有效
申请日期：	1998-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98239339.3
公开号：	CN2347842
分类号：	B61F5/10
申请人地址：	116011辽宁省大连市西岗区黄河路263号黄河大厦六楼
主权项：	1、一种油压减振器；其特征在于由缸体、上下连接体、活塞体、上端密封体所组成，缸体由底座（22）、内缸套（29）和外缸套（30）所构成，底座（22）与外缸套（30）的底端相焊接，在底座（22）的内凸台上固连有内缸套（29）；在内缸套（29）内装有由活塞杆（31）和活塞（18）所组成的活塞体，在活塞（18）上套装密封环（26）和活塞套（27）；活塞杆（31）的上端部从上端密封体的内孔中穿出同上连接体相固连；上端密封体的外圆同外缸套（30）的内表面相密接，上端密封体的下端面同内缸套（29）的端面相接；上端密封体的上端面同套装在活塞杆（31）上的防尘波纹罩（8）相连接，在防尘波纹罩（8）和上连接体中间套装有外罩（28）；在底座（22）的凸台上具有同内外缸套间的夹层相通的进油底端组合阀（21），在活塞上（18）具有组合阀（20），在上端密封体上具有两组上端组合阀（25）；在底座（22）的外端面上固装有下连接体。
所属类别：	实用新型