专利名称: | 铁路机车油压减振器 |
摘要: | 本实用新型涉及一种用于铁路机车上的油压减振器,该减振器采用在密封盖上螺盖内设置一个内六角螺钉,在油封圈和密封盖之间设置一个压套,当螺盖旋紧时只压紧缸端,而油封圈是由6个M8内六角螺钉通过压套单独压紧,从而消除了积累误差,达到100%密封;同时该减振器将原普通的铸铁涨圈改为采用聚四氟乙烯为原料制成的自动补偿活塞密封涨圈,从而使油压减振器的性能稳定,阻力系数保持不变,本实用新型具有结构简单合理,安装和使用方便等优点。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 张树长 |
发明人: | 张树长;王军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-06-08T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00237522.2 |
公开号: | CN2429408 |
分类号: | B61G11/12 |
申请人地址: | 136100吉林省公主岭市102国道998公里处 |
主权项: | 1、一种铁路机车油压减振器,该减振器由端座(1)、进油阀分总成 (2)、储油缸分总成(3)、活塞分总成(4)、防尘罩分总成(5)、缸筒(6)、 导向套(7)、缸端(8)、密封盖(13)等主要部件组成,其特征在于: a、在密封盖(13)上、螺盖(12)内设置一个内六角螺钉(11),在 油封圈(9)、密封盖(13)及螺盖(12)之间设置一个压套(10); b、自动补偿活塞密封涨圈(15)采用聚四氟乙烯为原料制成,两个 活塞密封涨圈(15)分别装在活塞(14)两侧面上。 |
所属类别: | 实用新型 |