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原文传递迅速响应的列车空调控制方法

专利名称：	迅速响应的列车空调控制方法
摘要：	本发明提出了一种迅速响应的列车空调控制方法，包括：S1，获取每节列车车厢的乘客重量数据，列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调模拟所需的每节列车车厢负荷值以及新风风机转速值和新风风阀开度值；S2，获取每节列车车厢空调的供程制冷剂温度数据、回程制冷剂温度数据和制冷剂流量数据；S3，比较计算模拟所需的每节列车车厢负荷值、新风风机转速值、新风风阀开度值，通过实时比较负荷状态调整列车空调控制系统的制冷量、新风风机转速、新风风阀开度。本发明与传统通过监测车厢内温度来控制空调系统负荷的方法相比，空调系统负荷的反馈更加迅速、准确，缩短了其为乘客提供舒适的乘车环境的时间。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中车建设工程有限公司
发明人：	刘亮;秦久运;尚宪贵;张立明;龙海涛;丁学伟;王家桢
专利状态：	有效
申请日期：	2016-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610608502.1
公开号：	CN106004905A
代理机构：	重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211
代理人：	路宁
分类号：	B61D27/00(2006.01)I
申请人地址：	100078 北京市丰台区芳城园一区15号楼五层501、503
主权项：	一种迅速响应的列车空调控制方法，其特征在于，包括：S1，获取每节列车车厢的乘客重量数据，将乘客重量数据传送到列车空调控制系统，列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调模拟所需的每节列车车厢负荷值以及新风风机转速值和新风风阀开度值；S2，获取每节列车车厢空调的供程制冷剂温度数据、回程制冷剂温度数据和制冷剂流量数据，通过列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调实际所需的每节列车车厢负荷值以及新风风机转速值和新风风阀开度值；S3，比较计算模拟所需的每节列车车厢负荷值、新风风机转速值、新风风阀开度值和实际所需的每节列车车厢负荷值、新风风机转速值、新风风阀开度值，通过实时比较负荷状态调整列车空调控制系统的制冷量、新风风机转速、新风风阀开度，从而节能降耗。
所属类别：	发明专利